Potrivit unui studiu recent realizat de InfoJobs.it, 60% dintre italieni se deplasează cu propria mașină. În același timp, 44% dintre respondenți lucrează la mai puțin de jumătate de oră de mers de acasă
Riscul de a rămâne blocat în blocajele de trafic, de a respira fumurile de evacuare și de a pierde timpul cu alți șoferi îi sperie pe italieni mult mai puțin decât probabilitatea de a rămâne fără mașină. Acest tip de transport este lider incontestabil în alegerea unui mijloc de transport de către locuitorii Italiei. 60% dintre intervenționari au spus că pentru a ajunge la locul de muncă, își folosesc propria mașină. Doar unul din zece italieni (10,7%, mai precis) folosește transportul public în drum spre serviciu. Experții InfoJobs.it au obținut astfel de rezultate în studiul lor, care, de asemenea, au constatat că peste 88% dintre italieni nu împărtășesc calea de acasă cu nimeni, în timp ce 5,6% dintre oameni călătoresc cu colegii.
"Studiul a fost realizat pe baza unui sondaj efectuat la 400 de angajați selectați de personal din baza comunității. Geografic, intervenționarii au fost distribuiți pe întreg teritoriul național: de la mari zone metropolitane cu transport public regulat până la sate mici, unde tot transportul este exclusiv privat", explică angajații InfoJobs.it . Ar fi posibil să se decidă că alegerea unui mijloc de transport adecvat între casă și muncă nu depinde de preferințele lucrătorului, ci de distanță, dar aproape 44% dintre respondenți lucrează la mai puțin de jumătate de oră de la casă (37,5% pe oră, 1,6% mai mult ).
În timp ce o proporție mică dintre cei norocoși merg la muncă pe jos (3,3%), intervenționarii care aleg o bicicletă sau un tren arată ca niște oi, printre altele: doar 1,5% dintre lucrători au ales bicicleta ca mijloc de transport, iar 5,6 merg cu trenul. % dintre cei care utilizează transportul în comun.
"Având în vedere că o parte destul de mare din oamenii chestionați trăiesc în provincii și lucrează în oraș, călăritul cu trenul nu este foarte convenabil pentru ei, iar călăritul unei motociclete este, de asemenea, dificil și periculos, mai ales pe ploaie."
„Bineînțeles, o bicicletă nu este și nu poate fi o soluție la problema insuficienței cronice a transportului public în Italia”, a comentat ThinkBike, o asociație care promovează ciclismul în țară.
Cu toate acestea, „forme comune de călătorie” ar putea ajuta: un tren în legătură cu o închiriere de biciclete sau un tren plus o închiriere de mașini. La urma urmei, o concurență serioasă între cele două moduri de transport nu va veni niciodată: nu va exista război de mașini cu biciclete. Nimeni nu este 100% ciclist sau 100% motorist. Prin urmare, înainte de a merge undeva, trebuie să ne întrebăm: cum este mai convenabil pentru mine să ajung acolo unde trebuie să merg?
