Șeful apărării civile italiene, Franco Gabrielli, a anunțat astăzi presei că nava de croazieră scufundată Costa Concordia va fi livrată în port pentru a fi eliminată la începutul verii.
„Astăzi putem confirma în sfârșit când va fi remorcată nava - acest lucru se va întâmpla în iunie”, a spus Gabrielli. „Sperăm că până în martie ne vom stabili destinația”, a adăugat el, menționând ulterior că agenția a primit deja 12 cereri din diferite porturi, gata să ia o navă de croazieră care s-a scufundat pe coasta Italiei. Lista include cinci companii italiene și șapte companii străine. Cu toate acestea, după cum a menționat șeful apărării civile, va fi preferat portul italian. Până în prezent, o atenție deosebită a fost acordată porturilor Piombino, Palermo, Genova, Genova și Civitavecchia.
Celebra navă de croazieră Costa Concordia găsită pe recifele din apropierea insulei Giglio (Giglio) în largul coastei Toscanei (Toscana), 13 ianuarie 2012. În momentul accidentului, peste patru mii de pasageri, inclusiv echipajul navei, se aflau la bordul navei de 290 de metri. După ce Costa Concordia s-a ciocnit cu reciful, căptușeala a început să se scufunde și până dimineața zilei următoare a fost la jumătatea drumului sub apă. O tragedie groaznică a pretins viața a 32 de persoane și a trimis personalul navei la doc, în special căpitanul său, Francesco Scettino, care ar fi fost vinovat pentru naufragiu.
Inițial, Skettino s-a asigurat că nava sa a fost găsită pe un recif care nu se afla pe hartă, dar mai târziu a recunoscut că a decis să se apropie cât mai mult de insulă pentru a-l saluta pe fostul căpitan al navei.
Experții susțin că căptușeala se afla la o distanță inacceptabil de aproape de Giglio.
În urma anchetei, a devenit clar că Skettino a început evacuarea navei o oră mai târziu, nu a informat garda de coastă locală despre epava navei și în curând a fost unul dintre primii care au părăsit nava care se scufunda. În timpul audierii, Skettino s-a asigurat că se afla în barca de salvare din greșeală: tocmai a căzut în ea. În acest moment, litigiile sunt încă în curs pentru neexecutarea căpitanului Costa Concordia. Potrivit avocaților, Skettino se confruntă cu 2697 de ani de închisoare.
În aprilie 2013, a devenit cunoscut faptul că autoritățile italiene au decis să efectueze ridicarea și evacuarea navei de croazieră scufundată. A fost anunțată o ofertă, câștigată de una dintre companiile americane, iar în iunie au început lucrările la demontarea navei.
Numai în septembrie anul trecut, inginerii italieni au efectuat o operațiune special planificată pentru ridicarea Costa Concordia.
Vasul a fost adus în poziție verticală și pus pe o chilie. În această etapă, este planificat să atașați containere speciale la liner, în care toată apa va fi pompată înainte ca Costa Concordia să pornească în ultima sa călătorie într-unul dintre porturile italiene.
