Veneția

Vaporetto în Veneția

Puteți să vă deplasați între obiectivele din Veneția nu numai pe jos sau pe gondole. Orașul are și transport în comun - neobișnuit, dar convenabil. Vorbim despre vaporetto, nave de pasageri, croaziere de-a lungul canalelor Veneției și între insulele arhipelagului venețian. Să încercăm să înțelegem caracteristicile acestui tip de transport pentru a-l utiliza eficient și fără a plăti excesiv.

Tramvaiele râurilor

De fapt, un vaporetto este același autobuz sau tramvai, se mișcă doar prin apă. Principiile de lucru sunt standard: mai multe rute cu opriri constante, tramvaiele de apă circulă în program, pasagerii plătesc un tarif, dodgerii sunt amendați. În limba rusă, vaporetto înseamnă „barcă cu aburi” (de la vapore - „abur”), dar navele moderne au motoare diesel. Echipa este căpitanul și marinarul, acesta din urmă anunță opriri, acostează nava, direcționează pasagerii către ieșire, monitorizează siguranța îmbarcării și debarcării.

Comoditatea unui vaporetto nu se rezumă numai în capacitatea de a naviga prin canalele orașului și în întregul arhipelag. Principalul lucru este că danele sunt situate pe ambele părți ale canalului, nu întotdeauna legate de poduri, iar navele servesc ca feriboturi, transportând oameni de pe o coastă la alta.

Primul vaporetto a apărut la Veneția în 1881 și a câștigat curând o mare popularitate. De-a lungul timpului, numărul barcilor cu aburi a crescut la câteva zeci. Astăzi, ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia) este responsabilă pentru operarea rețelei de transport vaporetto. Periodic, ea trebuie să se confrunte cu confruntarea gondolierilor -de la bun început au perceput noul mod de transport ca o amenințare la veniturile lor, iar din când în când organizează greve și acuză vaporetto-ul de a polua apa și aerul și apariția unor situații periculoase: navele cu motor și bărcile fac valuri în timpul mișcării. Uneori acțiunile de protest ale gondolierilor au succes: de exemplu, cu ceva timp în urmă, viteza de mișcare a unui vaporetto era limitată legal la o valoare de 8 km / h.

Dane

Toate danele în care vaporetto se oprește arată la fel: o cabină de aterizare pictată în alb cu dungi portocalii strălucitoare.

O inscripție mare neagră este numele opririi. Pasagerii intră și ies pe două poduri separate. În stadiul de aterizare există mai multe zone:

  1. Într-una, pasagerii așteaptă sosirea unei nave;
  2. Al doilea servește pentru debarcarea pasagerilor;
  3. După cea de-a treia are loc îmbarcarea: accesul este interzis dacă nava nu se află la cârlig, când este acostată, când pasagerii debarcă.

La fiecare dană există un însoțitor care vă va răspunde la întrebări.

Aveți grijă atunci când alegeți direcția de mișcare: pe danele mari, vasele care navighează în direcții diferite sunt acostate în locuri diferite, pe cele mici - într-un singur loc. Plăcile informative vă ajută să înțelegeți unde aveți nevoie.

Tipuri de nave

Pentru transportul de pasageri ACTV folosește trei tipuri de nave.

  1. Vaporetto în sine este o navă ghemuită, cu acoperiș plat și punte; locuri în medie de 230 de persoane. Se plimbă în principal de-a lungul Marelui Canal și al Canalului Cannaregio. Vaporetto variază în înălțime (podurile de pe unele canale sunt foarte scăzute), dar sunt în general similare: o cabină interioară, o platformă deschisă - o platformă cu acoperiș, mai multe scaune sunt amplasate pe arc și pupa.
  2. Motoscafo are dimensiuni mai mici (capacitatea este de până la 160 de persoane), dar au o navigabilitate mai bună, astfel încât aceste nave servesc rute care circulă cu apă mare în jurul Veneției. De asemenea, merg pe insula Murano și între insule mici, unde traficul de pasageri este mic. Motoscafosii seamănă mai mult cu bărcile mari, complet închise.
  3. Motonavi, așa cum sugerează și numele, este proiectat pentru a naviga pe mare și nu prin canale înguste. Acestea arată ca un vaporetto, dar mult mai mari și mai spațioase (până la 600 de pasageri). Astfel de nave merg spre insulele îndepărtate ale Lagunei, de exemplu, spre insula Burano. Unele motonavi au un depozit înalt și două punți.

Rute

În total, Veneția și insulele trec peste 25 de rute de tramvai. Multe dintre ele sunt circulare. Există rute expres, un traseu de noapte, iar în 2012 a apărut un traseu turistic panoramic; Puteți începe să vă deplasați la fiecare 30 de minute.

Marele Canal circulă rutele 1, 2 (expres), N (noapte) și turistice. Ca atare, se poate lua în considerare și traseul 1: este destul de lung, cu multe opriri și vă permite să faceți o impresie generală asupra părții insulare din Veneția. Rutele 3, 4, 5 (toate expres) conectează centrul Veneției, insula Murano, gara și stația de autobuz. Veți ajunge la Murano, Lido și alte insule ale lagunei venețiene folosind rutele 13, 20, LN (merge spre nordul lagunei), DM (tren direct direct către Murano). Toate rutele sunt pe site-ul transportatorului; în același loc - programul exact al mișcării tramvaielor de apă.

  • Puteți descărca harta rutei în PDF de pe site-ul oficial: www.actv.it

Linii principale

Cele mai solicitate rute sunt de-a lungul Marelui Canal, de la gara, prin Piazzale Roma și Piazza San Marco. Timp de călătorie: 45 de minute (ruta 1) și 25 de minute (ruta 2; se oprește numai în locuri aglomerate).

  • Traseul 1 merge spre insula Lido (Lido), ruta 2 - spre insula Judecca (Giudecca); Lido poate fi atins doar în sezonul înalt.
  • Ruta 3 servește Murano, conectând insula cu stațiile de tren din Veneția. Folosiți acest traseu dacă nu doriți să vă „târâți” de-a lungul Marelui Canal aglomerat de nave; deci ajungi la locul potrivit mult mai repede.
  • Traseele 4.1 și 4.2 merg în jurul inelului; prima în sensul acelor de ceasornic, a doua în sens invers. Ei încep și se termină pe insula Murano.

Alte linii insulare

Rutele 12 și 14 sunt potrivite pentru cei care doresc să viziteze insula cimitirului San Michele sau să se relaxeze pe plajele Lido. În primul caz, faceți ruta 12. Începe de la stațiile Fondamente Nova și trece prin insulele mari Burano și Torcello. Durata totală a călătoriei este de aproximativ 50 de minute. Pentru a ajunge la punctul de plecare, Fondamente Nova, puteți merge pe jos sau să luați ruta 4 sau 5.

Plajele Lido continuă pe ruta 14. Dacă nu sunteți fan al vacanțelor organizate pe plajă, nu mergeți la Lido, ci urmați-vă spre Punta Sabbioni, unde este amplasat un amplu camping.

Linie de noapte

Există o singură linie vaporetto noaptea, de la San Marco la Lido. Traseul este indicat de litera N. Poate fi folosit de la 23:20; Ultimul tramvai ajunge la destinația finală la ora 5:27. Plecarea este aproximativ la fiecare jumătate de oră, după ora 1:00 - la fiecare oră. Traseul este lung și dificil; Vă recomandăm să o studiați cu atenție mai întâi.

Orar

Aproape toate stațiile sunt echipate cu panouri informative care indică cele mai apropiate zboruri și timpii de așteptare. Intervalele de mișcare sunt diferite - pe rutele principale, de exemplu 1, timpul de așteptare este de aproximativ 10 minute. Pe alte linii trebuie să aștepți mai mult - până la o jumătate de oră. În timpul zilei, în orele de dimineață și seară, intervalele de mișcare pot varia. Modificările programului pot apărea și în funcție de condițiile meteorologice (ceață, vizibilitate slabă etc.). O hartă a rutei și un program actualizat sunt disponibile la fiecare dană, dacă este necesar, puteți adresa o întrebare ofițerului de serviciu.

Viteza medie de vaporetto nu depășește 8 km / h, în plus, nu trec prin canale înguste, așa că uneori este mai convenabil să ajungeți la locul dorit pe jos.

Costul

Vaporetto nu este o plăcere ieftină. Aceasta este aproape cea mai scumpă formă de transport public urban din întreaga lume: o călătorie costă 7,5 euro. Dar bărcile cu taxiuri pe apă sunt și mai scumpe și nu este nevoie să vorbim despre gondole. În plus, cunoscând mai multe reguli pentru utilizarea navelor cu motor cu rută fixă, puteți economisi.

Informații detaliate despre prețurile biletelor, inclusiv prețurile preferențiale, se găsesc pe site-ul oficial în limba rusă al Venezia Unica - vă recomandăm să îl studiați înainte de a pleca într-o călătorie. De asemenea, puteți comanda acolo un card turistic CITY PASS, care va economisi semnificativ timp la coadă și cheltuieli pentru muzee. Citiți recenzia mea - cum să economisiți în Veneția.

Un bilet standard pentru o călătorie va costa 7,5 euro. Este valabil pentru toate rutele (cu excepția 16, 19 și Alilaguna) timp de 75 de minute după activare (trecere). În această perioadă, puteți efectua transferuri, întoarcere etc.

Dacă planul tău este să rămâi la Veneția mai mult timp, este mai bine să obții imediat așa-numitele carduri de transport turistic, cu alte cuvinte, cărți de călătorie pentru câteva zile. Apoi, să stai pe insule și să te miști în jurul lor va fi mult mai ieftin. Cardul poate fi achiziționat timp de 1, 2, 3 zile sau o săptămână; costă 20, 30, 40 și respectiv 60 de euro și include călătorii nu numai pe tramvaiele râurilor, ci și în autobuzele obișnuite.

  • Este important să: bilet zilnic valabil pentru exact 24 de ore din momentul primului compost. De exemplu, ați lovit un bilet pe 10 septembrie la 09:00, astfel încât să puteți utiliza vaporetto până la 9 AM, pe 11 septembrie, fără restricții.

Cea mai atractivă opțiune pentru preț este un bilet de 3 zile pentru 28 de euro, dar este disponibil doar copiilor și tinerilor între 6 și 29 de ani. O condiție necesară pentru cumpărarea unui astfel de bilet este prezența unui card Rolling Venice. La rândul său, costă 6 euro, dar sunt disponibile reduceri suplimentare în centrele comerciale și muzeele din Veneția.

Copiii sub 6 ani se bucură de vaporetto gratuit. De asemenea, este gratuită călătoriile pentru utilizatorii de scaune cu rotile și persoanele însoțitoare. Pentru căruciorul în sine trebuie să plătiți 1,5 euro.

Este important să: cele de mai sus se aplică tuturor rutelor, cu excepția 16, 19 și Alilaguna. Conform acestuia din urmă, o barcă merge spre și dinspre aeroportul Marco Polo. Traseul 16 face legătura direct cu Fusina (Fusina, un camping din cartierul Mestre, pe continentul Veneției) și cu debarcaderul promenadei Zattere (Fondamenta delle Zattere), pe ruta 19 nave merg din San Marco spre Insula Chioggia.

  • Vă recomandăm să citiți: cum să ajungi de la aeroportul Treviso

Cum și de unde să cumperi

Biletele se vând la dane, la automatele ACTV și la casele de bilete, precum și la tutun și jurnaliști. Un bilet poate fi achiziționat și la bord (inclusiv dacă nu există o casă de bilete sau o mașină de bilete pe dig) - dar numai pentru o singură călătorie. În cele mai multe cazuri, puteți plăti, nu numai în numerar, ci și cu cardul de credit.

  • Pentru a economisi timp, vă sfătuim să vă planificați șederea în Veneția, rezervați biletul în avans online.

După rezervare, vi se va trimite un cod QR și PNR, imediat la sosirea la gara Santa Maria Lucia, nu veți merge la casa de bilete, ci la distribuitorul de pe dig, iată punctul de pe hartă. Introduceți codul acolo și obțineți un bilet. Biletul poate fi activat în orice zi. Bagajul este inclus.

Copiii sub 6 ani călătoresc gratuit.

De exemplu, ai cumpărat un bilet de 48 de ore în avans și l-ai activat pe 10 octombrie, la 11:00 - va fi valabil până pe 12 octombrie, la 10:59. Plățile suplimentare pentru o astfel de rezervare și economisirea timpului sunt de numai 3 euro.

Apropo, locuitorii Veneției înșiși plătesc mult mai puțin pentru utilizarea tramvaielor fluviale, dar biletele pot fi achiziționate la prețuri reduse doar prin prezentarea documentului relevant.

Reguli și sfaturi

Biletele trebuie achiziționate. Prezența lor este verificată regulat, amenzile sunt foarte mari: va trebui să plătiți nu numai tariful, ci și o penalitate administrativă de 60 de euro. Este permisă transportarea unui carucior pentru copii când este pliat, o bucată de bagaj de dimensiuni standard (nu mai mult de 150 cm în suma măsurătorilor), precum și bagaje de mână în cantitate de două articole (nu mai mult de 120 cm). Totul de sus se plătește în plus.

Biletul achiziționat trebuie activat prin atașarea la validator și menținerea acestuia până la semnalul sonor. Acest lucru trebuie făcut la fiecare dană; dacă nu ați activat biletul la îmbarcare, este posibil să fiți amendați. Trebuie să salvați biletul până la sfârșitul călătoriei. Nu este necesară prezentarea unui bilet unui marinar la intrarea în navă.

Aterizarea se realizează numai după ieșirea tuturor pasagerilor; până în acest moment, accesul în zona de aterizare este strict interzis. Trebuie să urmați cu strictețe instrucțiunile marinarului. Pentru pasagerii cu mobilitate redusă, sunt prevăzute platforme speciale retractabile cu care vă puteți urca la bord.

Cele mai bune locuri pentru a vedea sunt arcul sau pupa.. Există puține dintre ele, deci este mai bine să prindeți tramvaiul la râurile inițiale, deci veți avea mai multe șanse să luați locul dorit. Nu uitați că pe un vaporetto doar locurile din cabină sunt complet închise de vânt și ploaie. Dacă stai în locuri deschise, doar acoperișul te protejează de intemperii, și nu întotdeauna.

Toaletele nu sunt pe toate vaporetto-urile; ele pot fi echipate cu nave care parcurg trasee lungi.

Vaporetto nu este un autobuz turistic de râu, ci o formă obișnuită de transport în comun, astfel încât în ​​timpul orei de vârf, acesta este umplut pe cât posibil, așezând și stând pasagerii. Rețineți acest lucru și pregătiți-vă pentru ieșire în avans pentru a nu trece oprirea dorită.

Fumatul este interzis nu numai pe vaporetto, ci și pe stadiul de aterizare.

Monitorizați îndeaproape ceea ce se întâmplă în jurul vostru, nu păstrați obiectele de valoare și banii la vedere și în locuri ușor accesibile: hoții cu poșetă se găsesc în Veneția, ca în orice oraș turistic popular.

Posturi Populare

Categorie Veneția, Articolul Următor

Veneția - povestea apariției unui oraș pe apă
Veneția

Veneția - povestea apariției unui oraș pe apă

Veneția este un oraș din nordul Italiei, ocupând teritorial un grup de insule. Clima din Veneția este temperată, similară cu cea din Crimeea, vara este caldă și iernile sunt blânde. Istoria Veneției este plină de suișuri și coborâșuri. Astăzi vom afla cum a apărut un oraș pe apă. Numele orașului provine din tribul venețian care a locuit coasta de nord a Mării Adriatice în timpul Imperiului Roman.
Citeşte Mai Mult
Carnavalul de la Veneția în 2019
Veneția

Carnavalul de la Veneția în 2019

Ultima lună de iarnă în Italia este un amestec de distracție neîngrădită și ferventă, zâmbete, dansuri și competiții, pe care unul dintre cele mai populare carnaval le aduce nu numai în țara soarelui și a vinului, ci în întreaga lume. De la an la an, Carnavalul de la Veneția atrage mii de turiști care doresc să se cufunde în atmosfera uimitoare a vacanței și a basmelor.
Citeşte Mai Mult
Veneția Unica City Pass - cum să economisești în Veneția?
Veneția

Veneția Unica City Pass - cum să economisești în Veneția?

Site-ul oficial de călătorie din Veneția, www.veneziaunica.it, permite călătorilor curioși să economisească până la 30% atunci când vizitează locuri de interes, precum și timp, deoarece achiziționând în prealabil un card VENEZIA UNICA CITY PASS, evitați cozile la cele mai populare muzee. Site-ul funcționează în șase limbi, inclusiv rusă.
Citeşte Mai Mult
Stația Santa Lucia din Veneția
Veneția

Stația Santa Lucia din Veneția

Primul lucru pe care îl văd oaspeții din Veneția când ajung în oraș pe apă cu trenul este Stația Santa Lucia (Stazione di Venezia Santa Lucia). Această clădire poate fi numită „oaie neagră” printre alte clădiri venețiene: a fost construită relativ recent: la mijlocul secolului XX. Cu toate acestea, atunci când piciorul turisticului se află doar pe un pas pe platforma Santa Lucia, miroase imediat un uimitor miros venețian de umezeală și nămol, care, totuși, transmite un anumit spirit romantic.
Citeşte Mai Mult